La mayor de las veces esta falla es producida por gomas de cassetteras defectuosas, falla en unidad fusora, papel húmedo, engranajes de sistema motriz, etc.
En este caso, el atasco se produce en la toma de papel desde la cassettera oficio. Después de varias revisiones se encuentra clash agripado. Si usted no cuenta con el repuesto puede repararlo de la siguiente forma:
Retire el clash y desármelo por completo. Limpie bujes, ejes, resorte e interior de clash con líquido varsol. Agregue una película de grasa rosada al resorte y eje.
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